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燃料電池測試

燃料電池在氧氣的幫助下將氣態燃料轉化為電能。在燃料電池內部,發生復雜的電化學反應,長期對燃料電池組件施加重負荷,因此需要使用抗疲勞材料。ZwickRoell提供用於此目的的各種測試解決方案。

為何使用燃料電池?

燃料電池在氧氣的幫助下將氣態燃料轉化為電能。氫氣轉化後,與氣候相關的最大好處是反應產物的排放為水。在電動汽車領域,使用氫作為燃料的pem燃料電池變得愈來愈流行。由於其低的操作溫度,高功率密度和可被接受的效益,pem燃料電池最適合滿足汽車產業的需求。

燃料電池測試要求

  • 在燃料電池內部,會發生復雜的電化學反應,長期對燃料電池組件施加沉重的負載,因此需要使用抗疲勞材料。測定單個mea組件(例如雙極板氣體擴散層密封膜)的物理特性在燃料電池系統的設計中發揮決定性作用。為此,機電萬能試驗機是理想的解決方案,因為它們具有絕佳的定位準確度和極精確的力、壓縮和變形數據,所有這些測試都能以個別或者合併的方式進行。
  • 雙極板由金屬或石墨製成,通常被用於彎曲和壓縮強度測試。此外,雙極板還結合mea和氣體擴散層進行了機械測試。
  • 氣體擴散層在氣體和電子傳輸中極為重要。為此,特別是在不同的壓力程度下測定壓縮行為導電度氣體滲透率
  • 對於膜密封件,在實際負載的情況下決定變形密封能力尤為重要。
  • 了解整個燃料電池組高準確度壓縮性並在生產參數中考慮生成的結果也非常重要。

燃料電池測試解決方案

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