Testen van de aandrijflijn

Overal waar vermogen omgezet overgedragen word, verzekeren tests de betrouwbaarheid van de gebruikte onderdelen。Al meer dan 50 jaar是ZwickRoell bezig met测试op componenten van de aandrijflijn。Vroeger werden enenvoudige belastingstests uitgevoerd, vandaag de dag worden heel speciale eigenschappen gemeten en gedocumenteerd, op een veilige manier, zelfs bij hoge snelheden, draaimomenten en extreme temperature。

Industriebrochure:汽车PDF4 MB
- 德
- 在

Testen van koppelingen

De karakteristieke曲线voven voor koppelingskracht en onkoppelingskracht ten opzichte van De verplaatsing zijn belangrijk voor De ontwikkeling maar ook De产品控制van wrijvingskoppelingen。Verder kunnen de onkoppelingsafstand en de paralliteit van de drukplaat ten opzichte van de koppelingsschijf gemeten worden。De曲线voor koppelings- en onkoppelingskracht ten opzichte van De verplaatsing zijn niet enkel belangrijk voor De comfort bekrachtiging, maar ook voor een veilige overbrenging van het vermogen in koppeling。Bij de onkoppelingstest word de drukstempel tegen de binnenomtrek van de membraanveer gedrukt en word de kracht/verplaatsingskromme geregistreerd。Bij de koppelingstest wordt de drukstempel rechtstreeks tegen de koppelingsplaat gedrukt en wordt de veerkarakteristiek van de membraanveer tussen koppelingsplaat en koppelingsdeksel gemeten。Deze测试在nieuwe en gebruikte to stand uitgeverd。

轴向振动甚至摩擦plaat甚至koppeling

Voor de overdracht(舒适的vertrekken) en het onderbreken van het draaimoment worden ook droge wrijvingskoppelingen gebruikt。Naast de hierboven vermelde axis, karakteristieken zijn hier ook de draai矩-curven uiterst belangrijk, zoals bv:

De nuldoorgang (gemiddelde draaihoek tussen belasting en ontasting)
De voor- en hoofddempingskarakteristiek (hoek-排水瞬间姿势)
Partiële曲线(voor bepalen van de wrijvingscoëfficiënten)
睡眠时刻(min. toelaatbaar draaimoment na ontkoppelen)

Naast de draaimomentcurves worden ook de axiale karakteristieken bepalald zoals terugveerlijn (kracht/verplaatsingscurve van de veer tussen de koppelingsschijven)， onparallelliteit (meting van de onparallelliteit bij voorlast) en de dikte van de koppelingsschijf (meting van de dikte bij voorlast)。