Испытание предохранительных компонентов
салонавтомобиляпредставляетсобойнетолькоместопребываниядляпассажиров,ваварийномслучаеонрешаетважныедлявыживаниязадачи。Онзащищаетпассажиров,благодарясвоейвнешнейсобственнойпрочностиидеформируемостивнутреннейоблицовки。Всалонепредусмотреноместодляактивныхипассивныхпредохранительныхмеханизмов,атакжебольшогоколичествасистемподдержкипридвижении,полученииинформациииориентировании。Испытаниявсехэтихкомпонентовгарантируютпассажирамвысочайшуюстепеньбезопасностиикомфортавусловияхдлительнойэксплуатациииприсамыхразныхтемпературах:отарктическогохолодадознояпустынь。
Испытание didn ' t емне к безопасност
Ужедавноважнейшиммеханизмомудержанияпассажировявляетсяременьбезопасности。Он должен от т о е т а ат множеству стро от и л т т ебова ани т。Испытанияремнейбезопасностичеткорегламентированы,например,вположении联合国/ ECE-R16。Предварительноременьдоводитсядоопределеннойкондиции(осадка,истирани,евоздействиевлажности,температуры,светаитд)。,испытанияпроводятсянаодноймашиневоченьузкомдиапазонепараметров。Нарядусмаксимальнымусилиемразрушенияопределяютсятакжетакиезначения,какпоперечнаядеформацияподнагрузкой。ИспытательныесистемыфирмыZwickRoellтакжеиспользуютсядляопределенияпрочностипроизведенныхсистемремнейбезопасностис(замкамиибезних)。
Испытание ткан н дл подушек безопасност
Другимважнымэлементомзащитногооборудованияявляютсяподушкибезопасности,устанавливаемыевразныхместахсалона。Испытываютнетолькотканьдляподушекбезопасности,нотакжешвыиклеевыесоединения。Другиетребованиякасаютсядатчиковиэлементовпереключения,атакжезапрограммированныхместразрушенияоблицовки。
Испытание штекеров подушек безопасност
Подушкибезопасностиотносятсякважнейшимпредохранительнымкомпонентамавтомобиля。Соответственновысокиетребованияпредъявляютсякихбезукоризненномусрабатываниювэкстренномслучае。Внастоящиймоментвавтомобилеустанавливаетсяотвосьмидодвенадцатиподушекбезопасности,ихштекерныеразъемыдолжныбытьнадежнозафиксированы,иобязательнодолженприсутствоватьнеобходимыйэлектрическийконтакт。УженастадииразработкиизделийнафирмеDelphi连接系统德国GmbH,котораяявляетсяведущиммировымпроизводителемсистемштекерныхразъемов,проводятсяиспытаниядляобеспечениянеобходимыхмеханическихиэлектрическиххарактеристикштекерныхразъемов。
Штекерыподушекбезопасностипрификсациииздаютхарактерныйзвук(声音反馈)。Однакоэтоещенеозначаетналичиенадежногоэлектрическогоконтакта。Поэтомунапредприятиипроводятсясинхронизированныемеханические,электрическиеиоптическиеиспытания。ИспытаниянасоединениепроводятсянамашинеAllroundLineфирмыZwickRoell。Онабыларазработанадлярешениясложныхзадачиотличается,преждевсего,универсальнымивозможностямидооснащения。ПриподключенииштекераустановленнаявблокэлектроникиtestControl IIплата作为PCIeсинхронноизмеряетсилутокаиодновременнопоказываетнаграфикеналичиеилиотсутствиеэлектрическогоконтакта。
Параллельноэтомупопричинамбезопасностиоптическирегистрируетсямоментфиксацииштекера。Дляэтогонеобходимыекомпонентыштекера(пружиныизажимы)снимаютподдвумяразличнымиугламизрения。ДлятакихиспытанийнафирмеZwickRoellбыларазработанафункция“Multi-Capture”。Онавыдаетдетальныесинхронизированныевидеофрагментыподразличнымиугламизрения。Принеобходимостиможноустанавливатьдочетырехвидеокамер。Всепередаваемыеданныеобрабатываютсявблокеизмерительной,управляющейирегулирующейэлектроникиtestControl II。Онобеспечиваетбыструюрегистрациюизмеренныхзначенийдляконтроляпереключающихконтактовимаксимальнуюмодульность,благодарясвободнымгнездам。
Испытание датчиков党中央党中央党中央党中央党中央党中央党中央
Системадляиспытанийоконныхидверныхуплотнителей
Этаиспытательнаясистемапредназначенадляпроверкидверныхиоконныхуплотнителейсинтегрированнойсистемойзащитыотзащемления。Системазащитыотзащемленияотключаетмоторыстеклоподъемниковилисдвижноголюкапривоздействиинауплотнительрегламентированногоусилия(котороевозникаетпризащемлениипальцевилиголовыпассажира)。Системаопределяетусили,еприкоторомэлектрическийсигналактивируетзащитныймеханизм。Дляэтогоэлектрическийсигнализмеряетсяивтечениеиспытанияотображаетсяврежимереальноговремени。,Крометоговсистемуинтегрированприбордлясчитыванияштрих-кода(дляидентификацииобразцов)игоризонтальныймодульперемещениядлямногократногонагружения。