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安全部件测试

汽车内部不仅是为乘客设计的;它发挥着在紧急情况下生存所必需的功能。它通过其外部的刚性和内部镶板的可成型性来保护乘客。它为主动和被动安全设备以及许多支持系统提供了空间,使您能够快速安全地驾驶、通知和定位自己。对所有这些部件的测试可确保乘客在长期条件下以及在日常操作中发生的温度(从北极、零度以下到沙漠温度)下都具有最高水平的安全性和舒适性。

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安全带测试

长期以来,安全带一直是最重要的乘客约束系统。它必须符合多项严格的要求。其测试在UN/ECE-R16法规中有详细的定义。除了皮带的各种先决条件(放置、湿度、温度、光照、传动等)外,测试还必须在测试机上按照非常严格的规范进行。除了断裂时的最大力外,还计算了载荷下的横向应变等值。ZwickRoell测试系统也用于确定生产的安全带系统的强度(带安全带锁和不带安全带锁)。

安全气囊面料测试

另一个重要的安全设备是安全气囊,现在在乘客区的许多位置都安装了安全气囊。除了测试用于制造安全气囊的纺织品外,它们的接缝和粘合剂也要进行拉伸测试。其他测试要求影响传感器技术和开关元件以及盖板的预定断点。

安全气囊连接器的测试

安全气囊是汽车中最重要的安全部件之一。在紧急情况下,对完美部署的要求也相应地很高。如今,一辆汽车上安装8到12个安全气囊,必须确保连接器安全锁紧,并进行必要的电气接触。在组件开发阶段,德尔福连接系统德国有限公司(全球领先的连接器系统制造商)执行测试,以验证连接器的机械和电气性能。

当安全气囊连接器被锁住时,会发出一种特有的噪音(可听反馈)。然而,这并不足以确保电气接触也已进行。为此,公司依赖于同步的机械、电气和光学测试。使用ZwickRoell AllroundLine测试机测试连接。AllroundLine系列是为苛刻的测试环境而开发的,一个关键特点是其灵活的扩展选项。当连接时,安装在testControl II中的PCIe卡执行电流的时间同步测量,同时生成一个图形指示有无电接触。

同时,出于安全原因,锁存时刻用光学方式记录。此外,连接器的基本部件,如弹簧和夹具,从两个不同的角度被涂膜。ZwickRoell的Multi-Capture功能就是为这样的应用开发的,它可以从两个不同的角度提供详细的同步视频。如有必要,最多可连接4个摄像机。所有输入的数据都由testControl II测控技术处理。它提供了快速,测量值采集监测开关触点和最大模块化通过大量的空闲插槽。

密封传感器测试

门窗密封性检测系统

该测试系统测试门窗密封与集成抗夹系统。如果密封处施加了一定的力(以防乘客的手指或头部被夹住),防夹系统会关闭车窗或天窗电机。该系统决定了电信号激活安全系统的力度。电信号被测量并在测试序列中实时显示。该系统还集成了用于标本识别的条形码阅读器和用于多次加载的水平定位单元。

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