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座椅和内部部件的测试

安全与功能环境相结合:车辆内部不仅是为乘客服务的;它发挥着在紧急情况下生存所必需的功能。它通过其外部的刚性和内部镶板的可成型性来保护乘客。它为主动和被动安全设备以及许多支持系统提供了空间,使您能够快速安全地驾驶、通知和定位自己。对所有这些部件的测试可确保乘客在长期条件下以及在日常操作中发生的温度(从北极、零度以下到沙漠温度)下都具有最高水平的安全性和舒适性。

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气密封试验

随着车辆变得越来越个性化,内饰设计变得更加重要,内饰材料的进一步发展也在意料之中。使用的材料范围广泛,包括纺织品、塑料而非金属,以及越来越多的天然材料,如皮革或木材。除了外观和触感,座椅设计也是一个越来越重要的“感觉良好因素”。然而,材料的刚度和强度在安全相关的材料和部件中也起着重要的作用。

这里展示的测试系统是为了确定汽车座椅的质量。加载台用于在y轴上加载和水平定位阀座。同时在x轴上对测压元件进行水平定位,可以确定阀座表面所有区域的轴向刚度(z轴)。该测试系统还用于测试安装在座椅上的传感器垫,并用于控制车辆的自动设置,例如正确的安全气囊展开。

动态座椅测试

采用一种柔性双轴伺服液压系统来确定液压系统的性能疲劳强度汽车座椅。它的特点是一个高度可调的负载框架,一个可移动的驱动器,一个水平滑动的桌子,可调的座位安装,和一个t型槽的桌子。滑动工作台和压力片的柔性安装可以同时模拟垂直和水平加速度。您可以轻松地重新配置系统,以在一个或两个轴上测试其他复杂形状的组件。

泡沫测试

压痕硬度是汽车座椅表面、头枕或侧靠枕的一个常见值。通常,一个确定的测试模具被压入一个矩形的试样中。在测量成形件时,可以使用各种形状的测试模具。

视频:软弹性泡沫的循环压缩试验

cLine材料试验机是元器件测试和柔性泡沫材料测试的理想选择。

头枕测试

在紧急情况下,头枕应该吸收头部向后运动产生的能量。它们应该尽可能少地储存能量,这样你的头部就会不断地减速,而不是加速回到相反的方向。这一特性应贯穿其整个生命周期。一个机电测试执行机构可以轻松确定车辆头枕的刚度和耐久性。

中心扶手的测试

中心臂架的实例说明了内部构件测试的重要性。测试首先检查,以确保其余部分可以承受最大的力,例如司机的重量,施加在特定的点(例如肘部)和不同的位置,而不移动或断裂。调节力和变形测量对于评价舒适度也很重要。

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