碰撞结构测试

该测试系统配备了一个大的下和小的t型槽安装平台。多达四个测压元件可以灵活地安装在下板上，而三个测压元件可以附着在上板上。四个测力元件用于测量元件附着点的轴向力分量。总轴向载荷可以通过三个上部的测压元件测量，即使元件不对称失效，从而导致载荷偏心地施加到测试轴上。该实例显示了缓冲器的载荷-变形曲线被确定使用该测试设置。

为了确定大型车身部件(在这种情况下是车门)的载荷-变形曲线，使用了一个加宽版的ZwickRoell材料试验机，带有两个测力元件(力分量合计)和一个半圆柱形弯曲工具。beplay体育ios app下载由于组件不对称地破坏沿弯曲测试工具的长度，弯矩出现相对于测试轴。从测量角度来看，这并不困难，因为所使用的两个测力元件对弯矩不敏感。上部测试区配备了试样握把和拉伸计，用于金属的标准拉伸测试。